O plano de Elon Musk de promover a Tesla AI vem como um exame mais rigoroso da empresa

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O tempo de O plano de Elon Musk para promover Os ganhos que a Tesla está obtendo em inteligência artificial e como líder em tecnologia esta semana ficaram um tanto estranhos, já que o evento do CEO bilionário acontecerá em meio a sinais de que um escrutínio mais rígido do governo dos EUA pode estar a caminho.

A Tesla está programada para transmitir ao vivo seu evento “AI Day” em 19 de agosto, provavelmente começando às 17h, horário do Leste. Como foi o caso da apresentação do “Dia da Bateria” de 2020 e do “Dia da Autonomia” de 2019, analistas e investidores foram convidados a participar, embora, até agora, os meios de comunicação não tenham sido convidados a participar.

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A vitrine de tecnologia da empresa vem dias depois que a National Highway Traffic Safety Administration abriu sua maior investigação até agora sobre o recurso Autopilot do Tesla, centrada em 11 acidentes com veículos de emergência que resultaram em vários ferimentos e pelo menos uma fatalidade. Em cada uma das colisões, o piloto automático ou o controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego da Tesla estavam em uso. Então, em 18 de agosto, dois senadores democratas dos Estados Unidos, Ed Markey de Massachusetts e Richard Blumenthal de Connecticut, pediram à Federal Trade Commission que investigasse o uso dos termos Autopilot e Full Self Driving por Tesla para sua tecnologia parcialmente automatizada.

“O marketing da Tesla exagerou repetidamente as capacidades de seus veículos, e essas declarações representam cada vez mais uma ameaça aos motoristas e outros usuários da estrada”, disseram os senadores em uma carta à presidente da FTC, Lina Khan. “Consequentemente, pedimos que você abra uma investigação sobre práticas potencialmente enganosas e injustas na publicidade e marketing da Tesla de seus sistemas de automação de direção e tome as medidas de fiscalização adequadas para garantir a segurança de todos os motoristas na estrada.”

A Tesla, que não tem mais uma equipe de relações públicas, não respondeu a um pedido de comentário, nem respondeu em seu site ou canais de mídia social.

O piloto automático, um recurso do Teslas elétrico que a empresa promove desde 2014, está relacionado a dezenas de acidentes e múltiplas fatalidades, tanto nos Estados Unidos quanto no exterior. Isso inclui um acidente de 2016 na Flórida que matou o motorista do Model S Joshua Brown e um acidente fatal em 2018 envolvendo o engenheiro do Vale do Silício Walther Huang. NHTSA em janeiro de 2017 concluiu sua investigação sobre o acidente de Brown sem encontrar a falha de Tesla. A família do motorista do Modelo X Huang está processando a Tesla, dizendo que o piloto automático é uma tecnologia defeituosa.

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Site de fãs da Tesla Electrek, que aparentemente obteve um convite do AI Day, forneceu alguns detalhes sobre o que esperar. “Este evento apenas para convidados contará com uma palestra de Elon, demonstrações de hardware e software de engenheiros da Tesla, passeios de teste no Model S Plaid e muito mais”, disse ele, citando o convite. “Os participantes estarão entre os primeiros a ver nossos mais recentes desenvolvimentos em supercomputação e treinamento de redes neurais. Eles também terão uma visão interna do que vem por aí para IA na Tesla, além de nossa frota de veículos. ”

Embora as notícias da investigação da NHTSA parecessem prejudicar as ações da Tesla no início desta semana, as ações subiram Quarta-feira, fechando em alta de 3,5% a $ 688,99 nas negociações da Nasdaq. É uma queda de 2,4% até agora este ano.

“Acreditamos que quinta-feira se tornou um evento muito mais importante para a Tesla à luz da investigação FSD dos EUA desta semana, a fim de mostrar os avanços de software e o progresso de segurança que a Tesla almeja na próxima década”, disse Dan Ives, analista de ações da Wedbush Securities . “The Street estará observando este evento de perto em busca de dicas sobre o futuro da IA, FSD e avanços tecnológicos que diferenciam ainda mais a Tesla da concorrência crescente no espaço de EV”.

Os recursos de software e IA da Tesla são essenciais para a “tese de alta de longo prazo” da empresa, disse Ives, que espera ouvir atualizações sobre o supercomputador Dojo em que está trabalhando. “Esta semana foi outra semana difícil para Tesla e a Rua precisa de boas notícias para este evento de IA.”

Os defensores da segurança levantaram preocupações de que o nome Autopilot sugere que o recurso de assistência ao motorista pode levar muitos usuários a depositar muita confiança nele. Isso foi confirmado por vários proprietários de Tesla postando vídeos ao longo dos anos tratando o piloto automático como um sistema autônomo, com alguns dormindo ao volante ou mesmo sentados no banco de trás enquanto viajam pela rodovia. O piloto automático é um 2 Sistema de Assistência ao Motorista Avançado, ou ADAS, e a empresa avisa os usuários que eles devem estar prontos para assumir o controle do veículo em todos os momentos.

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Um tribunal alemão determinou em 2020 que chamar o sistema de Autopilot era enganoso e proibiu a Tesla de usar esse termo e Full Self Driving para veículos vendidos naquele mercado.

“Não há veículos totalmente autônomos atualmente disponíveis no mercado”, disseram Markey e Blumenthal em sua carta. “Compreender essas limitações é essencial, pois quando as expectativas dos motoristas excedem as capacidades de seus veículos, podem ocorrer acidentes graves e fatais.”