O parceiro de bateria de Elon Musk na China agora é mais rico que Jack Ma

Zeng Yuqun, o fundador da maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos, ultrapassou Jack Ma no ranking de riqueza, um momento simbólico na ascensão dos bilionários verdes da China.

O patrimônio líquido de Zeng saltou para US $ 49,5 bilhões, de acordo com o Bloomberg Billionaires Index, à medida que as ações da Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. dispararam este ano. Isso supera a fortuna do cofundador Ma do Alibaba Group Holding Ltd. de US $ 48,1 bilhões e torna Zeng uma das cinco pessoas mais ricas da Ásia pela primeira vez.

É o mais recente sinal de como uma nova geração de magnatas na China está acumulando vastas fortunas no boom da energia limpa. Os investidores aumentaram as ações como a CATL, um fornecedor importante da Tesla Inc., à medida que o país lidera o mercado de vendas de veículos elétricos e segue uma política ambiciosa de atingir a neutralidade de carbono em 2060.

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“A classificação de bilionários costumava ser dominada por magnatas do mercado imobiliário e, posteriormente, por empreendedores de tecnologia, e agora estamos vendo mais do novo setor de energia”, disse Hao Gao, diretor do Centro de Pesquisa de Negócios Familiares NIFR Global da Universidade de Tsinghua. “Como líder do setor para baterias de veículos elétricos, o CATL se beneficiará mais com a meta de emissão de carbono. “

Uma porta-voz da CATL não quis comentar sobre o patrimônio líquido de Zeng.

Zeng, 53, que nasceu em uma vila na encosta de uma colina na província de Fujian, no sudeste da China, transformou o CATL em um rolo compressor de bateria em menos de uma década, criando o maior produtor global de células recarregáveis ​​para veículos plug-in.

As vendas globais de baterias para veículos elétricos mais do que dobraram nos primeiros cinco meses deste ano em relação ao ano anterior, com CATL respondendo por 31,2% do mercado, a maior fatia, de acordo com um relatório da SNE Research. A China cresceu 9,8% em 2020, para 1,11 milhão de unidades, de acordo com a China Passenger Car Association.

A BloombergNEF espera que o crescimento das vendas globais da empresa continue, beneficiando-se de economias de escala, uma cadeia de suprimentos upstream com custo competitivo e uma base de clientes estabelecida.

As ações da CATL aumentaram mais de 20 vezes desde que a empresa abriu o capital em Shenzhen em 2018. Subiu 59% somente este ano, conforme a demanda por VEs aumenta, os países trabalham para reduzir as emissões de carbono e os custos caem.

A CATL negocia a mais de 100 vezes os ganhos estimados, em comparação com cerca de 13 vezes para a concorrente Panasonic Corp.

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Além da Tesla, a CATL conta com a BMW AG e a Volkswagen AG entre seus clientes. Em uma entrevista no ano passado, Zeng disse que ele e o CEO da Tesla, Elon Musk, enviam texto sobre tecnologia, Covid-19 e o principal interesse de Musk: baterias e carros mais baratos.

Zeng, que obteve um doutorado em física da matéria condensada pela Academia Chinesa de Ciências de Pequim, não é o único bilionário que está se beneficiando do aumento nas ações da CATL. Huang Shilin, vice-presidente da empresa, vale mais de US $ 21 bilhões, enquanto Li Ping, que também é vice-presidente, tem uma fortuna de US $ 8,5 bilhões.

Os bilionários do clima: Elon Musk no topo, o resto é feito na China

À medida que a estrela de Zeng sobe, a de Ma está diminuindo. O valor do braço de fintech de Ma, Ant Group Co., despencou desde que o ex-professor de inglês se opôs abertamente a Pequim, levando as autoridades chinesas a anular os planos da empresa de uma enorme oferta pública inicial. Ma, de 56 anos, praticamente sumiu das vistas do público e perdeu US $ 2,5 bilhões em riqueza este ano.

Esta história foi publicada a partir de um feed de agência de arame sem modificações no texto. Apenas o título foi alterado.

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