Intruso dirige veículo para dentro do estranho túnel de Elon Musk

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“O motorista do veículo não autorizado cooperou e acabou sendo escoltado para fora do sistema.”

Veículos Não Autorizados

Um intruso conseguiu dirigir seu veículo para o sistema Loop da The Boring Company em Las Vegas, de acordo com documentos obtidos por TechCrunch. O “veículo não autorizado” conseguiu escapar da segurança em 21 de junho.

A empresa liderada por Elon Musk teve que ligar para a polícia metropolitana de Las Vegas como resultado da intrusão.

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“O motorista do veículo não autorizado cooperou e acabou sendo escoltado para fora do sistema”, diz um e-mail entre o gerente de operações do Loop e um funcionário do Condado de Clark, citado por TechCrunch.

É um incidente bizarro que mostra que o sistema pode ter algumas falhas de segurança inesperadas poucos meses após a abertura ao público – e eles não têm nada a ver com uma frota de várias dezenas de veículos Tesla correndo por um túnel estreito com passageiros a bordo.

Túneis lotados

De acordo com os emails obtidos por TechCrunch, The Boring Company está planejando aumentar o número de veículos Tesla no túnel de 62 para 70. A empresa também está solicitando o uso do software Autopilot da Tesla para operar a frota de veículos. A partir de agora, o recurso de direção autônoma não está ativado.

O presidente da The Boring Company, Steve Davis, argumentou que “desativar esses recursos em veículos Tesla aumenta a probabilidade de um acidente”, em um e-mail para Jerry Stueve, diretor do Departamento de Prevenção de Edifícios e Incêndios do Condado de Clark em junho.

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Não Autônomo

Davis também teve a incômoda tarefa de explicar que o “piloto automático” não implica, na verdade, que os veículos se dirijam totalmente e que “os recursos ainda exigem um motorista totalmente atento que esteja pronto para assumir o volante a qualquer momento”.

“Concordamos que o termo ‘piloto automático’ muitas vezes não é claro e pode significar muitas coisas diferentes, dependendo do veículo e do cenário”, Davis escreveu a Stueve – uma admissão surpreendente de que o nome do recurso é confuso, algo do qual Musk discorda veementemente.

O recurso Autopilot esteve envolvido em vários acidentes de alto perfil nos últimos anos, levando a uma investigação oficial pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA).

Mas dirigir em vias públicas é fundamentalmente diferente de dirigir no ambiente controlado de um túnel de faixa única. Na verdade, a The Boring Company sem dúvida tem um caso bastante sólido para ativar recursos como assistência para manter a faixa e controle de cruzeiro ciente do tráfego.

Se isso levará a menos intrusos não autorizados em seus túneis é provavelmente uma discussão totalmente diferente. Mas segurança é segurança.

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